Carregador sem fios para carros elétricos em testes

Há uma estrada em Itália onde é possível carregar carros elétricos sem fios.

A multinacional Stellantis construiu e testou a capacidade da tecnologia Dynamic Wireless Power Transfer para recarregar veículos elétricos sem fios, utilizando bobinas de carregamento sem fios para carros elétricos (EV). A tecnologia incorpora-as sob a superfície do automóvel, para que os EV possam carregar à medida que circulam, permitindo-lhes percorrer viagens mais longas e de forma mais rápida sem as habituais pausas.

A grande surpresa da notícia que agora surge é que a tecnologia pode ser adaptada para todos os veículos equipados com um “recetor” particular que transfere a energia da infraestrutura rodoviária diretamente para o motor elétrico, enquanto conserva a carga da bateria do veículo, contrário a outras tecnologias já em testes.

O teste foi feito no circuito “Arena del Futuro” em Chiari, em Itália, com um Fiat New 500, um veículo elétrico a bateria (BEV), equipado para testar o sistema.

O veículo tinha viajado com sucesso a velocidades típicas de auto-estrada sem consumir a energia armazenada na sua bateria.

Os resultados mostraram que a eficiência do fluxo de energia do asfalto para o automóvel é comparável à eficiência típica das estações de carregamento rápido, pondo um fim às paragens de recarga. Além disso, as medições da intensidade do campo magnético provaram que não há impacto sobre o condutor ou passageiros.

“Estes projetos são empolgantes à medida que trabalhamos para conseguir uma maior duração da bateria, maior capacidade de alcance, maior eficiência energética, menor tamanho da bateria, desempenho excecional, e menor peso e custo”, explicou Anne-Lise Richard, líder da Global e-Mobility Business Unit, Stellantis.

O circuito “Arena del Futuro”, onde o teste foi realizado, é alimentado por corrente contínua (CC) e oferece vantagens como, por exemplo, a redução das perdas de energia no processo de distribuição de energia, a utilização de cabos mais finos do que a distribuição de corrente CA e redução do preço dos cabos em comparação com o cobre.

Fonte: Gizmodo

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