A chegada dos modelos elétricos constitui a maior mudança na história da indústria automóvel.
Pela primeira vez, em mais de um século, os automóveis são capazes de se mover sem o recurso a motorizações diesel ou a gasolina. No seu lugar, têm baterias colocadas em locais estratégicos que que alteram profundamente a forma como são construídos.
No próximo mês a Volvo irá apresentar o novo XC40 elétrico
Trata-se do lançamento do primeiro modelo 100% elétrico da Volvo o qual, fazendo jus à tradição da marca, será também um dos modelos mais seguros das estradas, apesar dos novos desafios que se apresentam derivados da ausência de um motor de combustão interno tradicional.
“Independentemente do tipo de motorização que inclui, um Volvo tem de ser seguro. O XC40 elétrico será um dos automóveis mais seguros que já construímos” afirma Malin Ekholm, Head of safety da Volvo Cars.
Este novo modelo foi construído com base nos excelentes níveis de segurança do XC40 original. No entanto, os engenheiros de segurança da Volvo Cars tiveram de redesenhar e reforçar a estrutura frontal para se confrontarem com a ausência de um motor e manter, acima de tudo, os níveis tradicionais de segurança Volvo.
Para ajudar a manter os passageiros seguros e as baterias intactas em caso de colisão, a Volvo Cars desenvolveu uma nova estrutura. A bateria é protegida por uma safety cage de alumínio que foi embuída na estrutura do automóvel. A localização da bateria (no solo da viatura) permite baixar o centro de gravidade da mesma para melhor proteção em relação a capotamentos
Entretanto, a estrutura do automóvel foi não só reforçada na frente mas também na retaguarda. A motorização elétrica foi integrada na estrutura para obter uma melhor distribuição de forças de colisão fora da cabine. Em termos de sistemas de segurança ativa, o Volvo XC40 elétrico também apresenta novidades.
É o primeiro modelo da marca equipado com a nova plataforma Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) que inclui softwatre desenvolvido pela Zenuity, uma joint venture detida pela Volvo Cars e pela Veoneer.
Esta nova plataforma ADAS apresenta um conjunto de radares, câmaras e sensores ultrassónicos. Devido à sua estrutura, poderá receber desenvolvimento adicional que servirá de base para a introdução da tecnologia de condução autónoma.
A Volvo Cars irá revelar mais detalhes sobre este modelo nas próximas semanas estando a primeira apresentação pública do novo XC40 elétrico prevista para dia 16 de Outubro.
