O Parlamento Europeu aprovou um novo conjunto de normas, proibindo efetivamente a venda de carros com motores de combustão nos 27 países até 2035. Com um voto favorável de 340 membros, contra 279 contra e 21 abstenções, esta decisão marca uma mudança significativa no sentido de um transporte sustentável para todo o continente.
O acordo inicialmente alcançado exige que todos os automóveis vendidos na UE produzam zero emissões de CO2 em 2035. Isto foi possível devido à introdução de novas tecnologias de energia limpa, tais como veículos eléctricos (EV), células de combustível de hidrogénio e até combustíveis sintéticos que são derivados de recursos renováveis. Além disso, estas normas irão também encorajar os fabricantes a adotarem processos de produção mais eficientes que tenham menos impacto tanto na qualidade do ar como no aquecimento global.
De acordo com a Reuters, a União Europeia (UE) está prestes a estar oficialmente no bom caminho para eliminar gradualmente os veículos movidos por motores de combustão. Esta mudança significa que grandes fabricantes de automóveis como a Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz, que estão todos baseados na UE, terão de alterar as suas linhas de produtos. Para que estas alterações se tornem lei oficial, ainda precisam de passar por mais alguns passos. O primeiro deles é que recebam o aval formal do Conselho da UE. Depois disto ter acontecido, devem ser publicadas no Jornal Oficial da UE antes de serem totalmente implementadas e aplicadas.
Parliament has approved the new CO2 emissions reduction targets for new passenger cars and light commercial vehicles as part of the EU's Fit for 55 package.
— European Parliament (@Europarl_EN) February 14, 2023
O projecto da União Europeia “Fit for 55”, procura reduzir as emissões globais do bloco em 55 por cento até 2030. O transporte rodoviário é um dos principais contribuintes para este número, compreendendo aproximadamente um quinto do total de emissões da UE. Como parte deste projecto, a Comissão Europeia e os estados membros estão a trabalhar em conjunto para desenvolver novas regras e regulamentos que irão baixar estes números e ajudar a região a atingir o seu objectivo de neutralidade de carbono até meados do século.
“Essas metas criam clareza para a indústria automobilística e estimulam a inovação e os investimentos para as empresas”, disse o político holandês Jan Huitema, que negociou em nome do Parlamento Europeu ao redigir o acordo. “Comprar e conduzir carros com emissão zero ficará mais barato para os consumidores e um mercado de segunda mão irá surgir mais rapidamente. Torna a condução sustentável acessível a todos.”
A União Europeia estabeleceu recentemente um prazo para a proibição da venda de novos carros não eléctricos até 2030, e de novos carros híbridos até 2035. Isto faz parte de um movimento mais amplo em direcção aos veículos eléctricos que tem sido assumido por outros países em todo o mundo. No Reino Unido, por exemplo, o governo fez planos para proibir a venda de carros não eléctricos em 2020, após a sua saída da UE. A medida também se aplica aos híbridos, com todos os veículos novos deste tipo a serem proibidos até 2035.
Fonte: UE
