A Tesla está a impor uma regra pouco comum aos compradores das edições de despedida do Model S e do Model X: quem tentar revender o carro no primeiro ano arrisca uma penalização mínima de 50 mil dólares.
Neste artigo encontras:
A medida surge numa fase simbólica para a marca, que prepara o fim destes dois modelos históricos e quer evitar especulação com uma série muito limitada.
Tesla quer travar a revenda dos últimos Model S e Model X
Segundo os termos aplicados pela empresa, os compradores das versões Signature Edition não podem vender, nem sequer tentar vender, o veículo durante os primeiros 12 meses após a entrega sem autorização prévia da Tesla.
Se o proprietário tiver necessidade de se desfazer do automóvel por motivos imprevistos, terá primeiro de informar a marca por escrito. Nessa situação, a Tesla reserva-se o direito de recomprar o carro.
Essa recompra seria feita com base no preço original, descontando 0,25 dólares por milha percorrida e eventuais custos de recondicionamento.
Multa pode ultrapassar os 50 mil dólares
O ponto mais polémico está na penalização. Caso o acordo seja violado, a Tesla poderá exigir 50 mil dólares ou o valor obtido na revenda, consoante o montante que for mais elevado.
A empresa avisa ainda que os infratores podem ficar impedidos de comprar futuros veículos da marca. Ou seja, o impacto não se limita a uma questão financeira.
Porque é que isto importa?
Na prática, a Tesla quer evitar que estas unidades raras sejam compradas apenas para lucro rápido no mercado de usados. Este tipo de prática é comum em modelos exclusivos, sobretudo no segmento de luxo e coleção.
Para os consumidores, a decisão mostra também como algumas marcas tecnológicas e automóveis estão a tentar controlar cada vez mais o que acontece após a compra.
Uma série limitada e muito exclusiva
As versões de despedida do Model S e Model X serão produzidas em números muito reduzidos. De acordo com informações divulgadas nos EUA, estarão previstas apenas 250 unidades do Model S e 100 do Model X.
Ambos os veículos surgem com pintura Garnet Red, apontamentos dourados e interior branco. O preço anunciado é de 159.420 dólares.
Além da exclusividade visual, estes modelos incluem equipamento topo de gama, como o pacote Luxe, Full Self-Driving (Supervised) e carregamento vitalício em Superchargers.
O fim de uma era para a Tesla
Elon Musk já tinha indicado a investidores que a produção do Model S e do Model X estava a aproximar-se do fim. A marca está a reorganizar operações e a abrir espaço para novos projetos, incluindo áreas ligadas à automação e robótica.
Apesar de serem dois dos nomes mais importantes da história da Tesla, estes modelos perderam protagonismo face a propostas mais recentes e com maior volume de vendas.
Não é a primeira vez que a Tesla tenta controlar a revenda
Esta não é uma estreia. A Tesla já tinha usado uma cláusula semelhante no lançamento inicial do Cybertruck, tentando impedir a revenda precoce das primeiras unidades.
Na altura, a decisão gerou críticas, foi temporariamente recuada e acabou por regressar. Mais tarde, a restrição foi abandonada quando a oferta começou a acompanhar melhor a procura.
Mesmo sem uma aplicação pública clara da multa, houve relatos de compradores que terão sido colocados numa espécie de lista negra da marca.
Sem Comentários! Seja o Primeiro.