SUV chineses conquistam Portugal: Jaecoo e Omoda chegam em força

O mercado automóvel português está oficialmente a viver uma das maiores transformações da última década — e os novos protagonistas vêm da China. Depois de marcas como MG, BYD, Seres ou Aiways terem conquistado espaço no segmento elétrico, é a vez da Jaecoo e da Omoda (ambas pertencentes ao gigante industrial Chery) se juntarem ao panorama nacional com um ataque frontal aos SUV compactos e familiares.

As duas marcas estreiam-se em Portugal com quatro modelos eletrificados — dois 100% elétricos e dois híbridos plug-in — com autonomias generosas, muitos equipamentos de série e, claro, a arma secreta do momento: preços agressivos para competir diretamente com fabricantes europeus que, há muito, dominavam o segmento.

Jaecoo: estreia com dois SUV pensados para Portugal

A Jaecoo aterrissa com duas propostas distintas: um SUV elétrico de entrada de gama e um híbrido plug-in mais robusto e vocacionado para viagens em família.

Jaecoo 5: elétrico acessível com mais de 400 km de autonomia

Com um posicionamento claramente pensado para rivalizar com Hyundai Kona Electric, MG4 ou Volvo EX30, o Jaecoo 5 chega com:

• Motor elétrico de 211 cv (155 kW)

• Bateria de 60,9 kWh

• Até 402 km de autonomia WLTP

• Carregamento rápido até 130 kW (30% → 80% em 28 minutos)

• Três horas para carregamento completo em AC a 11 kW

No interior, segue a linha estética das novas marcas chinesas: tecnologia em destaque e simplicidade minimalista. Encontramos:

• Painel digital de 8,8″

• Ecrã central de 13,2″

• Climatização bi-zona

• Carregamento wireless de 50W (na versão Exclusive)

• Teto panorâmico de 1,45 m²

Preço em Portugal:

• Jaecoo 5 Pure — 33 900 €

• Jaecoo 5 Exclusive — 36 490 €

Um elétrico compacto, bem equipado e posicionado para quem quer independência total dos combustíveis fósseis sem romper o orçamento.

Jaecoo 7: híbrido plug-in com autonomia total até 1200 km

Se o Jaecoo 5 procura conquistar a cidade, o Jaecoo 7 assume-se como um SUV familiar premium, com muito espaço, conforto e tecnologia.

Destaques mecânicos:

• Motor 1.5 turbo + motor elétrico

• 340 cv e 525 Nm de binário combinados

• 0–100 km/h em 8,5 s

• Bateria de 18,3 kWh

• 90 km elétricos + até 1200 km totais de autonomia

• Carregamento rápido a 40 kW (30% → 80% em 20 min)

O interior eleva o padrão com:

• Ecrã central de 14,8″

• Painel digital de 10,25″

• Head-up display

• Bancos aquecidos, ventilados e com massagem

• Teto panorâmico elétrico

A bagageira oferece 340 litros (ou 1265 L com bancos rebatidos).

Preço em Portugal:

• Jaecoo 7 Select — 38 900 €

• Jaecoo 7 Exclusive — 41 490 €

Omoda: ofensiva dupla com o elétrico Omoda 5 e o híbrido plug-in Omoda 9

A segunda marca a aterrar em Portugal não perde tempo: entra com um SUV compacto elétrico e um SUV familiar híbrido plug-in de alta potência.

Omoda 5: elétrico desportivo e tecnológico com 430 km de autonomia

Vem com uma filosofia mais arrojada, inspirada no conceito “Art in Motion”, e dimensões generosas (4424 mm de comprimento).

Equipado com:

• Motor elétrico de 204 cv (150 kW)

• Binário de 340 Nm

• Bateria de 61,06 kWh

• 430 km WLTP

• Carregamento:

  • 11 kW AC

  • 80 kW DC (30% → 80% em 28 min)

Destaques interiores:

• Dois ecrãs de 12,3″

• CarPlay e Android Auto sem fios

• 16 sistemas de assistência à condução

• Versão Premium com bancos elétricos, ventilados e teto panorâmico

Preço em Portugal:

• Omoda 5 Comfort — 34 900 €

• Omoda 5 Premium — 37 490 €

Omoda 9: o SUV híbrido plug-in para quem quer potência bruta

Aqui, a Omoda não veio para brincar.

Especificações principais:

• 537 cv combinados

• Quatro motores

• 0–100 km/h em 4,9 segundos

• Bateria gigante de 34,46 kWh

• 145 km elétricos

• 1100 km totais (com motor de combustão)

• Carregamento rápido a 65 kW (30% → 80% em 25 min)

Este é um modelo que, tecnicamente, encosta até marcas premium como BMW, Mercedes ou Lexus… mas a um preço muito inferior.

Interior premium com:

• Head-up display de 50″

• Ecrãs gémeos de 12,3″

• Bancos elétricos com massagem

• Câmara panorâmica 540º

Preço em Portugal:

• Omoda 9 PHEV — 49 900 €

Impacto no mercado português

As duas marcas oferecem:

• Garantia de 7 anos/150.000 km para o veículo

• Garantia de 8 anos/160.000 km para a bateria

• Preços agressivos

• Grande autonomia (tanto elétrica como híbrida)

• Equipamentos premium em versões base

O resultado? Uma pressão cada vez maior sobre a concorrência europeia — sobretudo no segmento dos SUV familiares, onde o valor por euro começa a pesar mais do que a “tradição”.