A Tesla tem vivido semanas importantes neste final de 2023, e não apenas por um sucesso de vendas que já nem surpreende nem é notícia. Todos querem um Tesla, pelo menos aqueles que querem um elétrico, e as encomendas do recém-apresentado Model 3 ‘Highland’ comprovam isso.
Além disso, a gigante de Austin, Texas, anunciou que integrará a IA de Grok nos seus veículos, um chatbot inteligente saído da fábrica xAI do próprio Elon Musk, mantendo assim o ecossistema do magnata unido. Isto acontece numa altura em que a Xiaomi avança com o seu carro elétrico SU7 e toda a indústria se esforça para se adaptar às regras do jogo que a Tesla está a mudar a uma velocidade impressionante.
No entanto, nem tudo são boas notícias na Tesla (ou talvez sejam), pois o seu próximo grande lançamento revelou-se demasiado cedo. O segredo mais bem guardado do Tesla Cybertruck foi finalmente revelado.
Tesla is revoking invites to the Cybertruck event to all people that posted this video.
It’s in bad taste to leak stuff like this right before a big event.
I’m not going, so I’ll take the impressions. 🤷♂️ pic.twitter.com/i6VZDbK9HU
— Jeremy Judkins (@jeremyjudkins_) November 15, 2023
O interior da peculiar carrinha tinha sido mantido em segredo em todas as apresentações anteriores deste veículo pick-up com um design estranho, futurista, gigantesco em proporções e, por que não dizer, bastante feio, pelo menos para os nossos gostos na Europa.
Apesar disso, sabemos que será um sucesso e venderá bem, como tudo o que a Tesla faz. A empresa não se esforçou muito para dotar o Cybertruck de um interior sempre minimalista, seguindo as diretrizes que marcaram o ADN da marca norte-americana desde o seu nascimento.
A Tesla faz tudo de forma minimalista e peculiar, e faz isso conscientemente para que os seus produtos não sejam apenas carros, mas sim ícones. Quem compra um Tesla não diz que comprou um carro, mas sim um Tesla.
Neste caso, o interior é bastante semelhante ao do Model 3 ‘Highland’, com faixas de luz LED, assentos de couro e um volante a meio caminho entre o ‘yoke’ e o clássico, com o aro fechado mas numa forma mais achatada e quase retangular.
No vídeo, também se pode ver a parte traseira, a cobertura de lona em funcionamento e alguns detalhes adicionais de uma carrinha que deverá estrear-se nos Estados Unidos em apenas duas semanas, no próximo dia 30 de novembro de 2023. A sua homologação na Europa, dadas as suas características, é outra história e certamente terá que esperar algum tempo.
