A Rivian é uma startup com foco em veículos elétricos todo-o-terreno. De momento os seus modelos comercializados são o R1T, uma carrinha pickup elétrica com um design futurista e o R1S, uma conversão do R1T para SUV plug-in.
Apesar do seu foco em veículos robustos para fora de estrada, a Rivian estará supostamente a desenvolver um nova e-bike para o mercado. Esta novidade foi revelada pelo CEO da startup, RJ Scaringe, durante a mais recente reunião geral. Scaringe anunciou que tem uma “pequena equipa de engenheiros” a trabalhar numa bicicleta.
A empresa norte-americana possui patentes para produção de bicicletas. Além disso, RJ Scaringe já tinha mencionado, em Outubro, a possibilidade da produção de e-bikes como um projeto a longo prazo de deslocar a Rivian para a área da micromobilidade. Estas novidades podem significar que a empresa poderá passar a uma produção de vários modelos de bicicletas elétricas num futuro próximo, possivelmente em paralelo com a produção de veículos elétricos off-road.
Esta possível mudança no lineup da Rivian pode parecer estranha atualmente, dado que a startup de mobilidade elétrica não tem conseguido alcançar lucro nos últimos tempos, sendo que até as suas ações caíram cerca de 4,2% recentemente.
No entanto, as bicicletas elétricas já se provaram muito populares, mesmo antes da pandemia, contribuindo para um aumento do mercado de ciclismo. De facto, as e-bikes chegam mesmo a vender mais unidades do que automóveis elétricos.
Durante a mesma reunião geral, RJ Scaringe também anunciou que a empresa iria dispensar cerca de 6% dos funcionários de forma a cortar nos custos. Esta decisão em conjunto com a possível produção de e-bikes, que são significativamente menos dispendiosas de produzir do que automóveis elétricos, poderão ser aquilo que a Rivian precisa para voltar a ser lucrativa e atingir novamente o mercado de forma competitiva. Aguardamos com curiosidade os novos desenvolvimentos da Rivian Automotive.
Fonte: Bloomberg
