Renderização Jaguar XK recupera o coupé desportivo

O Jaguar XK é um tourer de duas portas 2+2 fabricado e comercializado pela Jaguar entre 1996 e 2014 com estilos de carroçaria coupé e descapotável, ao longo de duas gerações. O XK foi introduzido no Salão de Genebra em março de 1996 e foi descontinuado em julho de 2014.

A primeira geração foi comercializada como o XK8, substituindo o XJS e foi o primeiro modelo de 8 cilindros da Jaguar desde o Daimler 250, introduzindo o novo motor Jaguar AJ-V8. O XK8 partilhou a sua plataforma com o Aston Martin DB7, que foi baseado no projeto XJ41/42, construído com base num chassi XJ-S modificado e concebido em meados da década de 1980.

A segunda geração do XK, conhecido pelo seu chassis monocoque de alumínio e construção, foi lançado em 2006 para o ano de 2007. A variante de desempenho xKR foi introduzida em ambas as gerações com a segunda geração também a oferecer uma variante XKR-S mais poderosa.

Baseado no novo F-Type, este é um elegante 2+2 coupé. Já passou algum tempo desde que a Jaguar deixou cair o machado no coupé desportivo XK. Este modelo foi introduzido em 1996 em Genebra e viveu quase 20 anos abrangendo duas gerações.

O mais recente do seu tipo foi escrito pelo grande Ian Callum, que foi responsável pela revolução do design dentro da formação britânica. Há dois anos, surgiu um relatório a dizer que a Jaguar supostamente trazia de volta o coupé XK como um Jaguar F-Type de quatro lugares, lá para 2021. Será alegadamente baseado na nova plataforma do F-Type, mas com espaço na parte traseira para uma configuração de 2+2.

O novo F-Type estreou-se no final do ano passado, mas a Jaguar continua a ser mãe de um possível regresso do XK. Mas isso não impede Nicolas Cavero, também conhecido como futurecarsnow no Instagram, a reimaginar a suposta terceira geração do Jaguar XK.

Após os relatos de 2018, Cavero usou o estilo do F-Type atual para tornar, como ele pensaria, que a nova geração xK seria. Nariz baixo, faróis finos, e um perfil elegante dão a esta renderização uma vantagem muito maior do que o XK anterior escrito por Callum. Claro, o corpo é um pouco mais longo do que o F-Type’s para acomodar os assentos traseiros.

Esta renderização, no entanto, lembra-nos os veículos da Aston Martin. Como mencionado, a Jaguar não está a divulgar detalhes sobre o regresso do XK, mas podemos esperar alguns detalhes importantes sobre o coupé desportivo com base no novo F-Type. Três opções de motor da Jaguar devem estar disponíveis, incluindo o 2,0 litros turbo e o 3,0 litros V6 sobrealimentado da anterior geração, bem como o V8 sobrealimentado de 5.0L, produzindo 444 cv (331 kilowatts) e 428 pés (580 newton-metros) de binário, disponível em tração traseira ou integral.

Fonte: Motor 1

Quer saber outras novidades? Veja em baixo as nossas Sugestões

Quer saber outras novidades? Veja em baixo as nossas Sugestões

DEIXE UMA RESPOSTA

Please enter your comment!
Please enter your name here