Quer investir na mobilidade elétrica? Conheça a bicicleta elétrica Bezior X500 Pro!

O regresso à normalidade leva a um natural regresso aos congestionamentos e a acumulação de veículos, em conjunto, com uma rede de transporte públicos sobe pressão (fora das grandes cidades), ou seja, em zonas suburbanas, funciona de forma pouco eficiente, motiva a que diversas pessoas recorram a viaturas próprias para se deslocarem para os locais de trabalho, mas existem alternativas a esta confusão do dia a dia — a bicicleta elétrica.

Imaginamos o que deve estar pensar… A bicicleta não evita o congestionamento se tiver de ir pela estrada, no entanto, felizmente, a Grande Lisboa já tem várias ligações ciclo-pedonais com os principais concelhos limítrofes que permitem que possa circular 70 a 80% em ciclovia e não em estrada. No Porto, existem projetos que pretendem ligar grande parte da cidade e concelhos em redor com destaque para Matosinhos e Gondomar. São vários quilómetros de pista e isso pode ser cansativo.

Para isso, também temos uma solução, utilizar bicicletas elétricas. É um facto que estas são propostas mais elevadas, mas já pensou na poupança que faz em combustível que usa ou, alternativamente, nas calorias necessárias para ser você próprio um motor a cem por cento? Várias vezes não é mencionado este fator, mas o tipo de alimentação que fará para ir trabalhar de transporte público ou privado motorizado difere de um transporte individual cuja força motriz é o seu corpo, mais precisamente, as pernas, é completamente diferente.

Como tem sido hábito, o MaisTecnologia apresenta-lhe soluções de mobilidade diversas, e as bicicletas elétricas (e-bikes) têm merecido destaque ao proporcionarem melhores condições para os usufrutuários, mas sobretudo, pela autonomia em modo elétrico que permite fazer mais quilómetros com menor cansaço. O modelo que hoje pretendemos realçar é a Bezior X500 Pro, uma bicicleta de montanha elétrica dobrável, que se mostra muito versátil e custo-benefício a considerar.

Este modelo dispõe de características bastante atrativas, entre elas, um motor de 500W de potência, uma bateria de 48V/10.4Ah e uma velocidade máxima de 30 km/h. O conjunto pesa em torno de 23 kg e consegue ajudá-lo por cerca de 100 km, sempre que precisar de mais energia (para aquela subida mais íngreme) ou um asfalto recente que oferece demasiada aderência. Este produto pode ainda fazer-se acompanhar de um sistema de 7 velocidades da Shimano que são totalmente concebidas e adaptadas para o modelo.

Em modo cem por cento elétrico, a bicicleta consegue uma autonomia para até 30 km. Além disso, conta com um pequeno monitor LCD que consegue operar e monitorizar a troca de marchas, capacidade da bateria, luz frontal e algumas informações associadas ao velocímetro e ao conta-quilómetros. Para garantir a segurança do “ocupante” e dos restantes pedestres, a Bezior X500 dispõe de um conjunto de discos ventilados na dianteira e na traseira para maior segurança que permite, segundo a marca, travar numa distância de quatro metros.

Para garantir o conforto dos ciclistas, a X500 Pro usufrui de dois sistemas de amortecimento na dianteira e outra na traseira (por baixo do banco) de modo a garantir que a absorção de impactos é feita com a maior eficiência, especialmente, em terrenos acidentados (off-road). O selim da bicicleta é ergonómico e garante que para além do conforto proporcionado pela suspensão, também o tempo não terá um impacto tão grande no desconforto como se espera de um slim convencional.

Caso esteja preocupado com o uso em chuva, saiba que a bicicleta conta com a certificação IP54 que confirma que este produto pode ser utilizado mesmo em condições chuva mais desagradável. Contudo, a certificação destina-se à bicicleta e não ao ocupante, portanto, se chover tenha cuidado, pois, diversas quedas de bicicleta podem deixar lesões para o resto da sua vida. A experiência demonstra que o reconhecimento dos perigos é proporcional aos anos de experiência do ciclista pelo conhecimento e vivência de algumas destas experiências mais desagradáveis.

Para atingir estes índices de desempenho, a bicicleta recorre a uma bateria com 10.400 mAh que pode ser facilmente extraída (do modelo) para carregamento em torno de 4 a 5 horas, dependendo do carregador utilizado, mas que permite, sobretudo, ao motor de 500W alcançar a potência máxima para chegar dos 0 aos 30 km/h em 4,9s. A bateria pesa em torno de 3 kg.

Esta Bezior X500 Pro encontra-se disponível à venda por €889,99, o que significa uma promoção de €410,00 face ao valor original e deve considerar na hora de adquirir uma bicicleta com tamanhas possibilidades como as que oferece a X500 Pro. É importante observarmos, cada vez mais, marcas a conseguir chegar a este patamar sem que o preço comece logo a ultrapassar os €1.500,00 ou, em alguns casos, os €2.000,00.

Falamos de um modelo que além de ter especificações como as mencionadas, mas também ser fácil de transportar por ser dobrável — mas resistente, devido ao quadro (da bicicleta) ser feito em alumínio — e pesar pouca mais de 20 kg.

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