Apesar de os preços dos combustíveis estarem a baixas nos últimos tempos, a verdade é que a mobilidade elétrica continua a ser mais barata, seja de trotinete ou bicicleta elétrica. A verdade é que tudo depende da distância, que mesmo assim ainda poderá tentar conjugar com os transportes públicos.
Assim, se procura uma bicicleta elétrica e não quer deixar um RIM, não existem muitas opções no mercado, já que grande parte começa para cima dos 1000€. No entanto, hoje falamos de uma bicicleta que custa bem menos de 1000€ e continua a ser uma excelente opção. Além disso, ainda temos excelentes características, inclusive a possibilidade de andar em terrenos mais aventureiros. Estamos a falar da Bezior X500 Pro.
Bezior X500 Pro custa menos de 900€
Como tem sido hábito, o MaisTecnologia apresenta-lhe soluções de mobilidade diversas, e as bicicletas elétricas (e-bikes) têm merecido destaque ao proporcionarem melhores condições para os usufrutuários, mas sobretudo, pela autonomia em modo elétrico que permite fazer mais quilómetros com menor cansaço. O modelo que hoje pretendemos realçar é a Bezior X500 Pro, uma bicicleta de montanha elétrica dobrável, que se mostra muito versátil e custo-benefício a considerar.
Este modelo dispõe de características bastante atrativas, entre elas, um motor de 500W de potência, uma bateria de 48V/10.4Ah e uma velocidade máxima de 30 km/h. O conjunto pesa em torno de 23 kg e consegue ajudá-lo por cerca de 100 km, sempre que precisar de mais energia (para aquela subida mais íngreme) ou um asfalto recente que oferece demasiada aderência. Este produto pode ainda fazer-se acompanhar de um sistema de 7 velocidades da Shimano que são totalmente concebidas e adaptadas para o modelo.
Bezior X500 Pro custa menos de 900€
Em modo cem por cento elétrico, a bicicleta consegue uma autonomia para até 30 km. Além disso, conta com um pequeno monitor LCD que consegue operar e monitorizar a troca de marchas, capacidade da bateria, luz frontal e algumas informações associadas ao velocímetro e ao conta-quilómetros. Para garantir a segurança do “ocupante” e dos restantes pedestres, a Bezior X500 dispõe de um conjunto de discos ventilados na dianteira e na traseira para maior segurança que permite, segundo a marca, travar numa distância de quatro metros.
Para garantir o conforto dos ciclistas, a X500 Pro usufrui de dois sistemas de amortecimento na dianteira e outra na traseira (por baixo do banco) de modo a garantir que a absorção de impactos é feita com a maior eficiência, especialmente, em terrenos acidentados (off-road). O selim da bicicleta é ergonómico e garante que para além do conforto proporcionado pela suspensão, também o tempo não terá um impacto tão grande no desconforto como se espera de um slim convencional.
Caso esteja preocupado com o uso em chuva, saiba que a bicicleta conta com a certificação IP54 que confirma que este produto pode ser utilizado mesmo em condições chuva mais desagradável. Contudo, a certificação destina-se à bicicleta e não ao ocupante, portanto, se chover tenha cuidado, pois, diversas quedas de bicicleta podem deixar lesões para o resto da sua vida. A experiência demonstra que o reconhecimento dos perigos é proporcional aos anos de experiência do ciclista pelo conhecimento e vivência de algumas destas experiências mais desagradáveis.
Para atingir estes índices de desempenho, a bicicleta recorre a uma bateria com 10.400 mAh que pode ser facilmente extraída (do modelo) para carregamento em torno de 4 a 5 horas, dependendo do carregador utilizado, mas que permite, sobretudo, ao motor de 500W alcançar a potência máxima para chegar dos 0 aos 30 km/h em 4,9s. A bateria pesa em torno de 3 kg.
Esta Bezior X500 Pro encontra-se disponível à venda por €899,99, o que significa uma promoção de €500,00 face ao valor original e deve considerar na hora de adquirir uma bicicleta com tamanhas possibilidades como as que oferece a X500 Pro. É importante observarmos, cada vez mais, marcas a conseguir chegar a este patamar sem que o preço comece logo a ultrapassar os €1.500,00 ou, em alguns casos, os €2.000,00.
Falamos de um modelo que além de ter especificações como as mencionadas, mas também ser fácil de transportar por ser dobrável — mas resistente, devido ao quadro (da bicicleta) ser feito em alumínio — e pesar pouca mais de 20 kg.
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Boa tarde.
No artigo partilhamos o link da loja. A loja tem stock na Europa, o que facilita a compra. Além de rápida, permite não haver preocupações com a Alfandega.
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Boa tarde, qual o preço final com portes para a Ilha da Madeira? Obrigado
Boa tarde Carlos.
Pode verificar no link que vai diretamente par aa loja, para verificar essas suas dúvidas.
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O problema é que como tem acelerador no punho e não está limitada a velocidade a 25km/hora torna-se ilegal o uso a não ser em caminhos particulares. Vão dizer que é estúpido e eu concordo mas é como diz a lei. A lei devia apenas multar o excesso de velocidade como faz com os carros mas não é assim. Se for com ela para a estrada e a GNR me interpelar tenho de pagar 60 euros e a bicicleta fica apreendida.