Anunciado o fim da participação da Porsche no Campeonato do mundo de Resistência WEC com os seus elegantes protótipos, a marca alemã prepara-se para entrar em força nas corridas de automóveis elétricos Formula E. O compromisso com o desporto automóvel da marca alemã parecia perdido com o abandono das 24 horas de Le Mans, uma das mais importantes provas do calendário desportivo mundial, e na qual se sagrou vencedora ao longo de várias edições em diferentes eras.
O realinhamento da estretégia da Porsche para o desporto automóvel será feito de acordo com o plano traçado pela marca Porsche Strategy 2025, e que tem como principal missão o desenvolvimento de automóveis de GT e automóveis desportivos totalmente elétricos. O primeiro modelo que incorpora a nova estratégia da Porsche terá como base o futuro modelo Mission E concept car.
A Fórmula E, competição idêntica à Fórmula 1 mas que recorre de monolugares com propulsão puramente elétrica, é o caminho que dará maior número de indicações à Porsche para o desenvolvimento de novas soluções que num breve espaço de tempo chegarão depois aos modelos de estrada. A marca orgulha-se assim de optar por uma competição amiga do ambiente, eficiente e sustentável. O primeiro monolugar da Porsche para a Fórmula E será conhecido ainda provavelmente este ano.
A Fórmula E atrai desde 2014 um grande número de fabricantes de automóveis e possui um calendário alargado de provas que têm como palco localizações emblemáticas como por exemplo a cidade de Nova Iorque.
