A Opel apresentou recentemente uma tecnologia inovadora de iluminação automóvel, a Opel Matrix Light. Com todas as marcas a introduzirem a tecnologia LED nos veículos pelas vantagens do menor consumo e da maior durabilidade, é a vez da Opel apresentar o próprio sistema de iluminação.
A tecnologia assenta numa matriz de díodos LED que em conjunto iluminam a estrada na posição de máximos por predefinição, substituindo os atuais médios. Para evitar o ofuscamento do trânsito no sentido oposto, este conjunto de óticas ajusta cada LED com a ajuda de um sensor, desligando as luzes correspondentes ao objeto em movimento contrário, de modo a evitar automaticamente os veículos que circulam na via oposta. Todo este processo acontece de forma praticamente imperceptível para ambos os condutores.
O sensor aliado a uma câmara colocada no retrovisor detecta todos os pontos de luz e apaga o LED que ilumina essa área da estrada, mantendo o nível de luminosidade nas restantes posições, garantindo assim a segurança de todos os utilizadores. Cada farol tem quatro segmentos e atrás de cada segmento estão quatro fontes de luz independentes, permitindo um controlo individual. Ao todo são possíveis 256 configurações de luz diferentes sobre a estrada.
Para a vice-presidente de engenharia da marca alemã, Rita Forst, “a segurança ativa é um ponto fulcral na filosofia da engenharia da Opel.” Além da vantagem em termos de segurança, a Matrix Light face às lâmpadas de halogéneo ou HID (Xénon) poupa até 50% de energia. Em termos práticos isto significa que com menor consumo eléctrico existe também um menor consumo de combustível.
À semelhança do sistema de faróis adaptativos ou Adaptive Forward Lighting, também lançado pela Opel em 2002, espera ver-se o novo sistema de iluminação germânico nos próximos automóveis da marca dentro de poucos meses.
Acho bastante eficaz, pois na escuridão ou com pouca visibilidade.pois o cruzamento entre duas viaturas por vezes e dificil de contornar