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Home/Motores/OMODA 5 SHS-H: SUV Híbrido que quer “baralhar” as contas do mercado em Portugal
Motores

OMODA 5 SHS-H: SUV Híbrido que quer “baralhar” as contas do mercado em Portugal

Bruno Peralta
Bruno Peralta
6 de Março de 2026 4 Min Read

Se tens andado atento ao asfalto português, certamente já te cruzaste com um logótipo futurista que parece ter saído de um filme de ficção científica. A OMODA não veio para brincar e, depois de lançar as versões elétrica e a combustão, acaba de “atacar” o coração do mercado nacional com o novo OMODA 5 SHS-H. Estamos a falar de um SUV híbrido (HEV) que chega com uma promessa audaz: luxo tecnológico, performance de respeito e um preço que faz muita gente coçar a cabeça.

Neste artigo encontras:

  • Performance Híbrida: 224 Cavalos de “Músculo” Eficiente
  • Design que não passa despercebido
  • Habitáculo: Onde a Tecnologia se senta à mesa
  • Preços e Garantias: O “Golpe de Misericórdia”?
  • Conclusão

Mas será que este “Super Hybrid” tem estofo para enfrentar os gigantes europeus e japoneses que dominam as nossas estradas? Vamos dissecar o que este novo bólide traz no capô e no habitáculo.

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Performance Híbrida: 224 Cavalos de “Músculo” Eficiente

Esquece aquela ideia de que os híbridos servem apenas para poupar combustível à custa de uma condução amorfa. O OMODA 5 SHS-H utiliza a tecnologia Super Hybrid System (SHS-H) para entregar uma potência combinada de 224 cv (165 kW). Na prática, isto traduz-se numa aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 7,9 segundos. Nada mau para um SUV familiar, pois não?

O segredo está no motor 1.5T DHE de quinta geração, que trabalha em conjunto com dois motores elétricos e uma transmissão DHT dedicada. O que mais me impressiona aqui é a eficiência térmica de 44,5%. Para os menos entendidos em mecânica, isto significa que o motor aproveita quase metade da energia que gera – um valor que coloca a OMODA no topo da eficiência da indústria automóvel atual.

Design que não passa despercebido

Se há coisa que não podes acusar a OMODA é de falta de personalidade. O design exterior mantém aquela silhueta dinâmica de “SUV-Coupé” que já conhecemos. A dianteira é dominada por uma grelha paramétrica sem moldura, que lhe dá um ar muito premium e tecnológico. As luzes diurnas LED “Sharp Blade” são o toque final que garante que toda a gente olha duas vezes na passadeira.

Atrás, as óticas com assinatura “Digital Piano Key” estendem-se ao longo da bagageira, sublinhando a largura do carro e dando-lhe uma presença em estrada bastante robusta. Um detalhe simpático: as cores sólidas (Preto, Branco, Prata e Cinzento) estão incluídas no preço base, algo que começa a ser raro no mercado português.

Habitáculo: Onde a Tecnologia se senta à mesa

Ao abrir a porta, o cenário muda radicalmente face aos SUVs tradicionais. O painel de bordo é dominado por um ecrã duplo curvo de 12,3 polegadas. A arquitetura digital corre sobre o chip Qualcomm 8155, o que garante que o sistema de infoentretenimento não se “engasga” quando estás a usar o Apple CarPlay ou o Android Auto.

Se fores para a versão Premium, o nível de conforto sobe de tom. Tens direito a bancos dianteiros com regulação elétrica, aquecimento e – o meu favorito para o verão português – ventilação. Ah, e para os audiófilos, o sistema de som da SONY com 8 altifalantes garante que a tua playlist de viagens soa como se estivesses num estúdio.

Segurança: O “Anjo da Guarda” da Bosch

A segurança não foi deixada ao acaso. O carro assenta na plataforma T1X do Grupo Chery, com uma estrutura composta por 78% de aço de ultra-alta resistência. Mas o que realmente brilha é a câmara multifunções Bosch EVO de terceira geração, que alimenta 20 sistemas avançados de assistência à condução (ADAS). Desde a travagem autónoma de emergência ao detetor de ângulo morto, o OMODA 5 SHS-H está sempre a vigiar por ti.

Preços e Garantias: O “Golpe de Misericórdia”?

Vamos ao que interessa: o preço. O OMODA 5 SHS-H chega a Portugal com valores que começam nos 29.990€ para a versão Comfort. Se quiseres o topo de gama Premium, o valor sobe para os 32.490€.

Mas o trunfo na manga da marca é a confiança que depositam no produto. Oferecem 7 anos de garantia (ou 150.000 km) para o veículo e 8 anos de garantia para a bateria. É um sinal claro de que querem conquistar o cliente português pela paz de espírito.

Conclusão

A OMODA está a fazer o que muitas marcas tradicionais têm medo de fazer: oferecer potência, tecnologia de ponta e uma garantia longa por um preço que não exige uma hipoteca a 40 anos. O OMODA 5 SHS-H é uma alternativa muito séria para quem procura um híbrido moderno, eficiente e, acima de tudo, diferente do “mesmo de sempre”.

E tu? Estás preparado para dar o salto para a OMODA ou ainda tens dúvidas sobre as novas marcas no mercado? Deixa a tua opinião nos comentários!

Etiquetas

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Bruno Peralta

Bruno Peralta

Fanático de tecnologia e fã do Android, mas com consciência que a Apple revolucionou vários mercados. Quem me conhece, sabe que estou sempre à procura de notícias sobre tecnologia.

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