Após uma campanha publicitária que envolveu bater o recorde da classe de carros executivos na Nürburgring Nordschleife, a Porsche apresenta agora o modelo de 2021 da linha Panamera.
Para além do novo modelo, a marca alemã trocou o Panamera Turbo pelo Turbo S que será mais potente que o modelo anteriormente mencionado.
O novo Panamera deixa de usar o antigo motor de 3.0 litros turbo e passa agora a usar um bi-turbo de 2.9 litros que debita 325 cv e produz 450 Nm de binário. Já o Turbo S tem um V8 bi-turbo de 4.0 litros que produz 630 cv e 820 Nm, este motor irá permitir à nova versão do Panamera atingir o 100 km/h em cerca de 3 segundos.
Todas a versões Turbo S terão a velocidade máxima de 315 km/h, independentemente de ser o Turbo S normal, a versão wagon ou a versão de base longa.
No exterior o novo Panamera conta com a tira LED traseira já presente noutros modelos Porsche. Na parte frontal todos recebem o pacote SportDesign que era opcional no modelo anterior, é claro que os detalhes em fibra de carbono do pacote serão opcionais e darão à fatura final um valor acrescentado. O Turbo S receberá uma frente mais distinta dos outros, entradas de ar alargadas e ainda irá receber um novo sistema de escape que “promete oferecer um ruído mais pronunciado do V8”.
O novo modelo terá novas jantes de 20 ou 21 polegadas, novos de pneus de alta performance, que a Porsche irá estrear no novo Panamera, que juntamente com a nova suspensão oferecerão viagens mais confortáveis e ainda travões de cerâmica (com pinças pretas ou amarelas) exclusivos ao Turbo S. A marca também disponibilizará 2 novas cores: Castanho Trufa Metálico e Vermelho Cereja Metálico.
Dentro do habitáculo o Panamera recebe um novo design de volante com patilhas, o Turbo S irá receber um volante GT Sport com patilhas envoltas em cabedal dependendo da versão. Para quem adquirir o Turbo S poderá também trocar o sistema de som Bose por um sistema da Bang & Olufsen que inclui um subwoofer de 400 watts. Dependendo também da versão poderá adquirir assentos eletricamente ajustáveis.
Para além do novo Turbo S a marca de Estugarda também irá lançar o Panamera 4S E-Hybrid. Apesar de ser idêntico ao Panamera “base” o que define esta versão é facto de ser um híbrido plug-in que junta um V6 bi-turbo de 2.9 litros com um motor elétrico; acaba assim por produzir 560 cv e 750 Nm. Com a ajuda do seu launch control é capaz de atingir os 100 Km/h em 3,8 segundos, possuindo ainda uma velocidade máxima de 298 Km/h.
Os novos Panamera deverão chegar na próxima Primavera com a Porsche a começar a aceitar encomendas no início de 2021.
Fonte: Porsche
