A LG apresentou novas soluções para carros conectados em parceria com a Google e a promessa é clara: mais ecrãs, menos complexidade e uma experiência muito mais fluida dentro do automóvel.
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A novidade pode parecer técnica à primeira vista, mas o impacto é bastante prático. A ideia é permitir que vários ecrãs do veículo funcionem ao mesmo tempo com um único chip, reduzindo custos para as marcas e abrindo espaço a sistemas de infotainment mais avançados.
LG aposta em Android Automotive para reinventar o interior do carro
As novas plataformas da empresa sul-coreana foram desenvolvidas com base no Android Automotive OS, também conhecido como AAOS. Esta base permite criar sistemas de infotainment mais modernos e, ao mesmo tempo, preparar o caminho para os chamados veículos definidos por software, ou SDV.
Na prática, isto significa que o software passa a ter um papel central em várias funções do automóvel, desde o entretenimento à gestão de determinadas operações do veículo.
Vários ecrãs, um único SoC
Um dos pontos mais relevantes anunciados pela LG é a capacidade de controlar vários ecrãs no habitáculo com apenas um SoC, ou seja, um único sistema num chip.
Nos sistemas mais tradicionais, cada ecrã pode precisar de hardware dedicado. Com a nova abordagem, a LG quer simplificar a arquitetura tecnológica dos carros e ajudar os fabricantes a baixar a complexidade e os custos de implementação.
A solução recorre à Snapdragon Cockpit Platform, da Qualcomm, para garantir desempenho estável, gráficos mais nítidos e uma experiência integrada entre navegação, informação do veículo e conteúdos multimédia.
O que muda para os utilizadores
É aqui que a novidade se torna mais fácil de perceber. A tecnologia da LG foi pensada para criar uma experiência multiecrã em que diferentes ocupantes podem usar conteúdos distintos ao mesmo tempo.
- O condutor pode manter a navegação ativa no ecrã principal
- O passageiro da frente pode ver vídeos no YouTube
- Os passageiros de trás podem aceder a outros conteúdos em simultâneo
Além disso, o sistema suporta perfis individuais, preferências personalizadas, partilha de conteúdos e controlos parentais. O resultado é um habitáculo mais próximo de um ecossistema digital do que de um simples painel de bordo.
Comandos de voz ganham mais importância
A LG também reforçou a interface de voz para facilitar o uso em veículos com ecrãs panorâmicos de grandes dimensões.
Com comandos simples, os utilizadores podem reorganizar o ecrã, abrir aplicações, controlar funções do carro e ajustar o volume. Isto reduz a necessidade de tocar nos painéis, algo que pode melhorar a conveniência e até a segurança durante a utilização.
Google destaca desempenho e flexibilidade
A Google viu com bons olhos a evolução da plataforma da LG. A empresa destacou o desempenho estável da solução, os controlos por voz intuitivos e a capacidade de suportar diferentes funções automóveis com um único SoC.
Outro ponto valorizado foi a compatibilidade com vários ambientes de hardware, algo importante para acelerar a adoção por diferentes fabricantes automóveis.
Porque é que isto importa
A corrida ao carro definido por software está a intensificar-se e o infotainment automóvel tornou-se uma das áreas mais competitivas do setor tecnológico.
Para os fabricantes, soluções mais simples e flexíveis podem significar menos custos e desenvolvimento mais rápido. Para os utilizadores, isso pode traduzir-se em carros com interfaces mais modernas, personalizadas e parecidas com a experiência que já têm no smartphone ou na smart TV.
Com esta parceria, LG e Google mostram que o futuro do automóvel passa cada vez mais pelo software, pela integração entre ecrãs e por uma experiência digital sem interrupções.
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