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Home/Destaques/Inteligência Artificial já comandou um avião de combate caça F-16
Destaques

Inteligência Artificial já comandou um avião de combate caça F-16

Daniela Azevedo
23 de Fevereiro de 2023 2 Min Read

G
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Foi dado um novo passo ao nível da pilotagem de aeronaves de combate: durante 17 horas, a Inteligência Artificial assumiu o controlo de um VISTA X-62A, um caça usado para simular voos militares, num teste que teve por objetivo capacitar a aeronave de maior automatização, segundo a Aerotime.

Há muito que os pilotos automáticos são capazes de assumir o controlo de aeronaves, mas sem a componente tática que agora se procura preencher – algo que parecia estar exclusivamente ao alcance do ser humano.

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“O VISTA vai permitir-nos paralelizar o desenvolvimento e teste de técnicas de inteligência artificial com o design de novos veículos não tripulados”, explicou M. Christopher Cotting, diretor de investigação da Escola de Pilotos de Teste da Força Aérea dos Estados Unidos.

VISTA X-62A

À medida que novos veículos vão sendo produzidos, a “autonomia de plataformas não tripuladas permite dar capacidade tática relevante” aos combatentes, acrescenta o mesmo responsável.

O piloto de IA conseguiu, para já, assumir o controlo da aeronave durante o voo e realizar diversos testes, embora a notícia não especifique quais.

A aeronave usada, o VISTA X-62A, consiste num caça F-16D modificado para voos de treino. Ainda assim, é muito procurado visto ser um exemplar único e a sua utilização ser limitada. Atualmente, a aeronave está a ser trabalhada e os voos deverão ser retomados no final deste ano. Capacitado com tecnologia de ponta a bordo, o VISTA X-62A será agora usado para testar a aplicação da IA durante voos controlados e em cenários de treino, com o potencial de formar novos pilotos.

A aeronave X-62 é um modelo General Dynamics F-16D altamente modificado, que as Forças Armadas Americanas têm usado para testar uma variedade de tecnologias avançadas desde o início dos anos 90.

Pilotada pela primeira vez em 1992 foi, pouco depois, modificada para ter características extremas de manobrabilidade. No início dos anos 2000, o mesmo jato testou novas tecnologias.

Etiquetas

AeronaveAIauto-pilotocaça F-16IATestes

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Daniela Azevedo

Daniela Azevedo é profissional de Comunicação com uma longa relação com as novas tecnologias, desde a fase em que criar links no corpo de texto era algo futurista até à era do Big Data e da Inteligência Artificial com todos os seus regulamentos europeus às costas. Atualmente integra o Gabinete de Relações Públicas e Comunicação do Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), onde alia comunicação institucional à moderação de debates técnico-científicos. Com um percurso sólido na promoção da Sociedade da Informação, foi Communications Manager do itSMF Portugal e mantém, desde 2011, uma ligação ativa à APDSI - Associação para a Promoção e Desenvolvimento da Sociedade da Informação, onde também exerce funções como Secretária da Mesa da Assembleia Geral. Ao longo dos anos, tem gerido websites, estratégias digitais, redes sociais e comunicação para projetos ligados à inovação, ciência e tecnologia. Foi ainda Project Manager de vários websites do universo Media Capital (hoje Bauer Media Group), numa altura em que gerir plataformas digitais exigia tanto engenho como paciência - especialmente quando "atualizar o site" implicava bem mais do que um clique. Com formação superior em Novos Media e práticas Web, a Daniela continua a acompanhar a evolução tecnológica com curiosidade e espírito crítico, principalmente no que concerne à sua repercussão social. Lá por casa gosta de música dos anos 80, cães e animais de quinta, dias de sol e carros velhos.

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