Grafeno chega aos automóveis com o BAC

Grafeno, BAC

Foi um construtor artesanal de automóveis inglês o primeiro a entrar para a história com a inclusão de componentes fabricados em grafeno num automóvel. A Briggs Automotive Company associou-se à sociedade especializada no fabrico de fibras e materiais compósitos Haydale Composite Solutions para conseguir fabricar os arcos de roda traseiros do supercarro BAC Mono naquele material superleve que se destaca pela leveza e por permitir o fabrico de formas complexas.

Este derivado da grafite e do carbono puro é mais leve cerca de 20% do que a famosa fibra de carbono, e oferece ainda assim uma resistência superior em 200 vezes quando comparada com o aço. Esta solução está apenas a ser estudada para passar a ser incluída em próximas produções de automóveis que serão mais leves e mais performantes.

O BAC Mono está equipado com motor 2,5 litros, com quatro cilindros preparado pelos especialistas em motores de competição Mountune. À potência de 305 cv devemos acrescentar meros 580 kg de peso, o que permite performances excelentes como a aceleração dos 0 aos 100 km/h a ser cumprida em apenas 2,8 segundos.

Fonte: Autocar

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