Um modelo ainda não incluído nos testes é o ´California Route 1´. A Ford também espera que a variante faça 300 milhas (482 km) numa carga e disse que a APA confirmará a sua estimativa em data posterior. Os SUV que chegarão primeiro aos clientes são a Primeira Edição e Premium do Mach-E.
Com base no acabamento Premium, a Primeira Edição custa $61.000 (cerca de 51.250€) e vem de série com a bateria de gama estendida e AWD, para então esperarmos que faça 270 milhas. O acabamento Premium salta alguns dos bens da Primeira Edição e começa nos $51.700 (cerca de 43.441€) com a bateria de alcance padrão. Adicionar o maior pack de baterias custa mais $5.000 (cerca de 4.200€), e a AWD é uma opção de $2.700 (cerca de 2.260€). De referir que ainda não sabemos se estas versões chegarão ao mercado nacional.
No próximo ano, veremos o lançamento do Mustang Mach-E de nível de entrada com o seu preço inicial de $44.995 (cerca de 37.800€). O ´California Route 1´ e os acabamentos GT também ganharão vida em 2021. E é agora que depois de alguns primeiros resultados terem posto em causa a figura mágica “300”, a EPA certificou as estimativas internas da Ford.
O Ford Mustang Mach-E de 2021 percorrerá uma estimativa de EPA de 300 milhas com uma única carga quando equipado com uma unidade de roda traseira e a opção de bateria de longo alcance. É um grande “check mate” para a Ford, que rejeitou os primeiros números da EPA. Este mês que começou a pôr em causa se o SUV elétrico atingiria o seu alvo. Certamente que sim.
Na segunda-feira, a Ford divulgou as estimativas finais da EPA que se sentará à janela do Mustang Mach-E quando este começar a encontrar o seu caminho para as mãos dos proprietários no próximo mês. Além da figura mágica de 300 milhas,a Ford também alcançou todas as outra estimativa internas para o SUV após a APA ter terminado os seus procedimentos de ensaio.
O alcance estendido Mustang Mach-E com tração integral percorrerá 270 milhas, a autonomia padrão com AWD fará 211 milhas e o modelo de alcance padrão equipado com RWD vai percorrer 230 milhas – tal como a Ford referiu.
Fonte: C|Net
