Ford e HP juntam-se para produzir peças a partir de resíduos de impressora 3D

Do ponto de vista da sustentabilidade, uma das vantagens da impressão 3D é que pode produzir menos desperdício do que o tradicional fabrico subtrativo, pois o melhor de tudo, a parte resultante é mais leve e barata de fazer. E mesmo que o resultado sejam protótipos falhados e antigos, ainda recebemos subprodutos como bobinas de plástico que poderiam acabar em aterros.

É o que torna interessante este desenvolvimento recente da Ford. Com a ajuda da HP e de outras três empresas, o fabricante de automóveis encontrou uma maneira de reutilizar gastos em pó para impressão 3D e peças para criar peças de veículo moldadas por injeção.

As empresas afirmam que a descoberta é a primeira para a indústria automóvel. Além disso, a Ford já está a usar a técnica para produzir grampos de linha de combustível para os seus camiões F-250.

A empresa diz que os clips resultantes, são sete por cento mais leves e custam 10 por cento menos a fazer do que os seus homólogos convencionais. Eles também são tão duráveis, enquanto são mais resistentes aos produtos químicos e à humidade.

“Uma chave para alcançar os nossos objetivos de sustentabilidade e resolver os problemas mais amplos da sociedade é trabalhar com outras empresas semelhantes – não podemos fazê-lo sozinhos”, disse Debbie Mielewski, técnica de Sustentabilidade da Ford. “Com a HP, definimos o problema dos resíduos, resolvemos os desafios técnicos e encontrámos uma solução em menos de um ano, que é algo em que todos nos orgulhamos.”

Um único componente de desperdício zero num ´guzzler´ de combustíveis fósseis como o F-250 não evitará a crise climática iminente, mas é um passo na direção certa. E a Ford diz que está a estudar usar a tecnologia para fazer clips de linha de combustível para outros 10 veículos na sua corrente de alinhamento.

Igualmente importante, a empresa está a gastar 22 mil milhões de dólares (cerca de 18,6 mil milhões de euros) no desenvolvimento de EVs, incluindo uma versão de emissões zero do seu popular F-150.

Fonte: Engadget

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