O dia 28 de setembro marcou um momento histórico para a Xiaomi, uma empresa conhecida pelas suas inovações tecnológicas. Nesse dia, a empresa apresentou ao mundo o seu primeiro carro elétrico, o Xiaomi SU7. Este veículo não só representa um desafio direto a marcas como a Tesla e a Porsche, como também se destaca por ser o primeiro carro elétrico equipado com o HyperOS, o software próprio da Xiaomi.
O SU7 é um marco no mundo dos carros elétricos, não só pela sua autonomia, potência e design, mas também pela sua integração com os telemóveis Xiaomi. Esta integração é muito mais profunda do que aquela que encontramos num iPhone com um carro com Apple CarPlay, ou qualquer telemóvel Android com Android Auto.
O Xiaomi SU7 possui um cockpit digital, um ecrã Head Up e um enorme painel central de 16,1 polegadas com resolução 3K. Além disso, tem dois suportes traseiros para conectar tanto tablets da Xiaomi como iPad. No total, o carro pode comunicar simultaneamente com cinco ecrãs.
O HyperOS, o sistema operativo do SU7, é uma nova camada de personalização para os novos produtos da Xiaomi. Embora seja tecnicamente baseado em Android, foi personalizado pela Xiaomi. O HyperOS atualiza-se através de OTA a partir do próprio carro, semelhante ao que vemos no Android Automotive.
O SU7 é mais do que uma modificação extrema do Android Automotive. Possui novos menus, interfaces redesenhadas, integração completa com os sensores do carro e funções próprias. Isso significa que o carro tem o seu próprio sistema operativo e não depende do telemóvel para ter aplicações.
Se quisermos uma integração completa com o smartphone, temos várias possibilidades. Se usarmos um telemóvel com HyperOS, podemos enviar diretamente o ecrã da mesmo para o carro. Além disso, se tivermos um iPhone, podemos conectar-nos ao carro através do Apple CarPlay ou até usar o AirPlay para enviar conteúdos.
Os suportes traseiros do SU7 são compatíveis com o iPad, o que significa que podemos ter um ecrã central conectado ao Apple CarPlay e, ao mesmo tempo, dois iPads conectados. Também é compatível com tablets da Xiaomi. Neste último caso, será possível ver dados do próprio veículo através destas telas, desde que estejam atualizadas para o HyperOS.
Com o seu sistema operativo HyperOS, a Xiaomi conseguiu criar um carro elétrico que não só é competitivo em termos de desempenho, mas também oferece uma experiência de utilizador única. A capacidade de integrar vários dispositivos e a flexibilidade do sistema operativo são características que o distinguem de outros carros elétricos no mercado. No entanto, será interessante ver como a Xiaomi irá continuar a desenvolver e melhorar o HyperOS no futuro.
Fonte: Techradar
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