BYD conquista Portugal: líder nos elétricos e entre as 10 marcas mais vendidas
O mercado automóvel português vive uma transformação acelerada, e poucas marcas representam tão bem esta mudança como a BYD. A fabricante chinesa de veículos elétricos e híbridos plug-in registou em agosto um marco histórico: entrou pela primeira vez no TOP10 das marcas mais vendidas em Portugal no segmento de ligeiros de passageiros e consolidou-se como líder absoluta em vendas de elétricos.
Neste artigo encontras:
- O que significa este marco para o mercado nacional
- BYD DOLPHIN SURF: o compacto que conquistou os portugueses
- Crescimento explosivo em 2025
- Portefólio em expansão: da cidade às estradas mais exigentes
- Portugal: um caso de sucesso na estratégia europeia
- Um futuro elétrico com ambição global
- Porque é que a BYD está a conquistar os portugueses?
- Conclusão: uma revolução em andamento
Este feito, que poderia ser visto como improvável há apenas dois anos, reflete não só a força da marca no panorama global, mas também a rapidez com que o consumidor português está a adotar soluções mais sustentáveis de mobilidade.
O que significa este marco para o mercado nacional
Em agosto, a BYD matriculou 384 veículos 100% elétricos, garantindo o primeiro lugar nas vendas de elétricos ligeiros de passageiros pelo segundo mês consecutivo. Este desempenho traduziu-se numa quota de mercado de 12,4%, ultrapassando marcas já estabelecidas e mostrando que a mobilidade elétrica está a deixar de ser nicho para se tornar escolha principal de muitos condutores.
No total, somando os elétricos com os híbridos plug-in (PHEV), a BYD atingiu 467 matrículas em agosto, consolidando uma curva de crescimento quase sem paralelo no setor.
BYD DOLPHIN SURF: o compacto que conquistou os portugueses
Entre os vários modelos disponíveis, foi o BYD DOLPHIN SURF a destacar-se de forma clara. Lançado em maio, em apenas três meses tornou-se no modelo mais matriculado do Segmento A, superando não só outros elétricos, mas também veículos a combustão.
Este feito é particularmente relevante, pois o segmento dos citadinos continua a ser o mais competitivo em Portugal. A aposta num design jovem, preço acessível e autonomia equilibrada revelou-se certeira, conquistando consumidores que procuram um carro prático para o dia a dia sem abdicar da inovação.
Não por acaso, o DOLPHIN SURF arrecadou o prémio de “Carro Urbano do Ano 2025” nos prestigiados World Car Awards (WCOTY).
Crescimento explosivo em 2025
Se olharmos para os números anuais, a evolução é impressionante:
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2.972 veículos elétricos matriculados em 2025 até agosto (+93% face ao mesmo período de 2024).
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3.791 veículos no total entre elétricos e híbridos plug-in (+138,3% em termos homólogos).
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Mais de 20% das vendas correspondem a híbridos plug-in da tecnologia exclusiva DM-i.
Este último ponto é particularmente importante. A tecnologia DM-i Super Hybrid da BYD, que combina eficiência elétrica com a versatilidade de um motor térmico em situações mais exigentes, tem sido muito elogiada por oferecer uma autonomia híbrida superior à média e consumos reduzidos. Modelos como o BYD SEAL U e o BYD SEAL 6 — que chega brevemente a Portugal — vão reforçar esta aposta.
Portefólio em expansão: da cidade às estradas mais exigentes
Um dos segredos para o rápido crescimento da BYD é a amplitude da sua gama. Em 2025, a marca lançou novidades em diferentes segmentos:
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BYD SEALION 7 – uma berlina elétrica de alta performance.
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BYD ATTO 2 – SUV do segmento B, pensado para rivalizar diretamente com best-sellers como o Peugeot 2008.
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BYD DOLPHIN SURF – citadino irreverente que já conquistou os portugueses.
Ao diversificar a oferta entre elétricos acessíveis e modelos premium, a BYD consegue atingir diferentes perfis de clientes — desde jovens condutores urbanos até famílias que procuram autonomia e espaço.
Portugal: um caso de sucesso na estratégia europeia
O desempenho em Portugal não é um acaso isolado. Globalmente, a BYD tem vindo a bater recordes de vendas, mas o mercado português destaca-se pelo ritmo de crescimento.
Segundo dados da marca, o nosso país está a superar médias europeias em adoção de veículos elétricos da BYD. A confiança dos consumidores e das empresas, aliada a uma rede de concessionários cada vez mais robusta, explica parte deste sucesso.
Um futuro elétrico com ambição global
A BYD não esconde a sua ambição: quer ser protagonista na transição energética e acelerar o caminho para uma indústria automóvel mais sustentável. Para isso, aposta em três frentes:
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Localização de produtos e tecnologias para melhor adaptação às necessidades de cada mercado.
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Expansão internacional contínua, com presença em novos países e reforço na Europa.
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Portefólio diversificado, equilibrando EVs acessíveis, híbridos de alta eficiência e modelos premium.
Porque é que a BYD está a conquistar os portugueses?
Além dos números, é importante refletir sobre as razões do sucesso. Algumas são claras:
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Preço competitivo face a rivais diretos.
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Tecnologia própria, incluindo baterias Blade Battery reconhecidas pela segurança e durabilidade.
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Design apelativo, afastando-se do estigma de “carros chineses baratos”.
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Autonomia realista, adaptada às necessidades urbanas e suburbanas.
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Confiança crescente, fruto de prémios internacionais e do feedback positivo de clientes.
Conclusão: uma revolução em andamento
Em apenas dois anos de presença oficial em Portugal, a BYD passou de uma marca pouco conhecida a líder de elétricos e membro do TOP10 nacional de vendas. É difícil ignorar o impacto desta performance: o setor automóvel português está, definitivamente, a viver uma mudança de paradigma, onde os elétricos deixaram de ser exceção para se tornarem regra.
A história da BYD em Portugal está apenas a começar, mas já serve de exemplo para a forma como a mobilidade sustentável pode conquistar mercados quando alia inovação, preço competitivo e uma estratégia de proximidade com o consumidor.






Há uma explicação para isso: Uber, Bolt, Cabify e táxis.