Audi RS E-Tron GT ou R8 VE?

O Audi R8 (na versão pré-facelift Performance) com seu V10 de 5,2 litros tem o prazer de entregar 620 cv (462 kW) e 428 lb-pés (580 Nm) de torque. Esses números são mais baixos do que o seu oponente elétrico, mas o peso do R8 é significativamente menor também, 3,615 libras (1.640 kg). Então, com todos os números eliminados, qual acha que vai ganhar a corrida de arrancada de 400 metros, o Audi RS E-Tron GT ou o R8 da família EV na ´ICE Drag Race´?

Resumindo, e a pergunta que se levanta é, qual dos modelos escolheríamos? Combustão ou energia elétrica – esta é a pergunta que muitos clientes estão também a fazer hoje em dia, antes de comprar o seu próximo carro. O autor do artigo refere que ´não estamos aqui para julgar e tomar partido, e tudo o que podemos dizer é que tudo depende da aplicação do veículo. Claro, precisamos considerar muitos fatores e, para facilitar a decisão, temos também um novo informativo (e principalmente divertido) vídeo para partilhar´.

O vídeo vem do pessoal da Carwow que decidiu comparar os dois carros Audi mais rápidos no arranque, atualmente em produção de uma forma direta. Como provavelmente já deve ter adivinhado, temos um carro movido a combustão e um modelo elétrico a bateria. Qual deles é mais rápido a sair da linha? Podemos ver os números primeiro. À direita está o RS E-Tron GT com seus dois motores elétricos e uma potência combinada de 646 cavalos (482 quilowatts) e 612 libra-pés (830 Newton-metros) de torque.

É o mais pesado dos dois concorrentes, com 5.174 libras (2.347 kg), mas será isso o suficiente para que o seu modelo movido a gasolina alcance a vitória? Existem três corridas de arrancada no vídeo. Todos os três foram ganhos pelo mesmo carro, embora na corrida final, a lacuna foi mínima em apenas 0,1 segundos. Qual é o vencedor? ICE ou EV? Assista ao vídeo para descobrir.

Fonte: Motor1

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