A mobilidade elétrica tem vindo a ganhar cada vez mais terreno, e por boas razões. É uma forma de transporte mais limpa, mais sustentável e, francamente, mais divertida. E quando falamos de bicicletas elétricas, ou e-bikes, estamos a falar de uma revolução na maneira como nos movemos, tanto nas cidades como na natureza.
As e-bikes combinam o melhor dos dois mundos: permitem-nos desfrutar do exercício físico e da liberdade que as bicicletas tradicionais oferecem, mas com um impulso adicional que nos permite ir mais longe e mais rápido do que nunca. São particularmente úteis para aqueles que vivem em áreas com muitas colinas ou para quem gosta de explorar trilhos de montanha, mas precisa de um pouco de ajuda extra para enfrentar os terrenos mais difíceis.
Aqui é onde entra a Bezor XF103. Esta bicicleta de montanha elétrica promete levar a sua aventura ao ar livre para o próximo nível, com a sua potência robusta, design resistente e funcionalidades inteligentes. Mas será que ela realmente corresponde às expectativas? Será que este veículo de duas rodas pode realmente transformar a sua experiência de ciclismo de montanha? Vamos descobrir nesta análise detalhada da Bezor XF103.
Montagem
A bicicleta chegou numa semana, enviada a partir do armazém europeu da Gogobest, perfeitamente embalada com espuma de proteção e parcialmente montada. Restam apenas alguns componentes para serem montados: o guiador, a roda dianteira, o guarda-lamas frontal e os pedais. Portanto, nada de complicado. Pode concluir tudo em 30 minutos, mesmo sozinho e se tiver um mínimo de habilidade prática.
Como sempre, aconselho a verificar o aperto de todos os parafusos, pois, mesmo que tenham sido verificados pela fábrica na China, durante a viagem e com as vibrações, não é incomum encontrar vários parafusos soltos.
Quanto ao conteúdo da embalagem, é composto por:
- Bicicleta elétrica completa
- Carregador C80-V420A20 (Entrada 100-240V 2A, Saída 42V 2A 84W)
- Manual da bicicleta
- Kit de ferramentas para montagem
- Luvas (para evitar sujar-se durante a montagem)
- Bomba de oferta
- Corrente de bloqueio de roda gratuita
Com a Bezor XF103, a montagem é um processo simples e direto, facilitado pelos acessórios incluídos. A inclusão de luvas é um toque atencioso, permitindo-lhe manter as mãos limpas durante todo o processo de montagem. Além disso, a bomba de oferta e a corrente de bloqueio de roda gratuita são adições úteis que aumentam o valor geral deste pacote.
Design
A Bezior XF103 exibe um design que não passa despercebido, especialmente na cor laranja, embora também esteja disponível em preto, a unidade que recebemos para teste. A configuração é a clássica das bicicletas dobráveis, com um centro de gravidade baixo e guiador elevado, mas rapidamente nos habituamos. O selim e o guiador são ajustáveis, tornando-a adequada para alturas entre 165 e 190 cm.
As rodas de 20×4 polegadas não passam despercebidas, típicas das FatBikes, tornando-a uma bicicleta perfeita para a praia e a neve, mas também muito estável em terrenos com cascalho. A robustez geral e as excelentes soldaduras permitem que suporte cargas até 120 kg. Apesar da aparência esguia, o quadro de alumínio consegue ocultar a bateria de 36V 10Ah, que pode ser extraída para carregar em casa ou trancada com a chave fornecida.
As dimensões são boas(163x63x100 cm), mas não o peso de 33 kg, que está na média. Embora não seja dobrável, é menor do que muitas fatbikes do mercado, tornando-a particularmente adequada para pessoas de estatura baixa.
No guiador encontramos à esquerda os 5 botões de controlo. Dois para variar o modo de assistência, um para ligar/desligar a bicicleta, um para ligar o farol LED frontal e um para a buzina eletrónica.
No centro encontramos o computador de bordo com visor impermeável de 4 polegadas, que mostra todas as informações totais e parciais sobre a nossa viagem. Utiliza números muito grandes e é suficientemente visível mesmo sob luz solar. Gosto que o estado da bateria também seja reportado em Volts, que são mais precisos e também nos dão uma ideia da saúde da bateria, algo que para os iniciantes por não ser importante, mas os habituados a estas andanças de mobilidade elétrica vão preferir.
Desempenho
A Bezior XF103 destaca-se pela sua robustez e capacidade de resposta. Equipada com um motor traseiro de 500W e apoiada por uma bateria de 360Wh, esta bicicleta elétrica oferece um impulso notável de 44Nm. Este é mais do que suficiente para subir facilmente inclinações de até 20/25° no modo assistido. Quando desbloqueada, a bicicleta pode atingir velocidades de até 45 km/h.
Embora o impulso não seja impressionante ao primeiro olhar, mostra-se mais convincente quando comparado com as bicicletas clássicas de 250W. Em terrenos planos, a velocidade máxima é alcançada rapidamente com pouco esforço de pedalada, mantendo um bom suporte em subidas.
A bicicleta oferece cinco níveis de assistência, que interrompem a assistência ao atingir determinadas velocidades. Estes níveis estão definidos da seguinte forma: Nível 1 a 12km/h; nível 2 a 16km/h; nível 3 a 20km/h; nível 4 a 23km/h; nível 5 a 25km/h. No entanto, ao desbloquear o limitador, a bicicleta pode chegar aos 45km/h.
A gestão do impulso é bem realizada, com uma progressão correta. Como em todas as e-bikes equipadas com sensor de velocidade, existe um pequeno intervalo inicial que pode ser problemático ao arrancar em subida, mas que é facilmente compensado com o acelerador manual. De um modo geral, todo o mecanismo de assistência elétrica funciona muito bem, superando outros modelos testados.
A bateria de 10Ah recarrega em cerca de 5 a 6 horas com o carregador fornecido. Em condições normais, ou seja, com a assistência mínima, a autonomia estimada é de 65 km. No entanto, nos meus testes, onde enfrentei muitas subidas com assistência máxima, consegui percorrer apenas 40/45 km. No modo apenas elétrico, a estimativa de autonomia é de 30km.
Conforto
Versátil por natureza, a Bezior XF103 adapta-se bem à cidade, mas também mostra uma boa propensão para o off-road. Isto deve-se à sua excelente equipa técnica, começando pelos grandes pneus que oferecem aderência perfeita mesmo em estradas de terra, lama ou cascalho.
O conforto é um dos pontos fortes desta bicicleta, em grande parte graças aos seus pneus largos, capazes de absorver as irregularidades do terreno. Além disso, a bicicleta está equipada com uma forquilha amortecida. Embora não seja ajustável, permite uma condução agradável mesmo em estradas acidentadas.
Quanto ao sistema de travagem, é do tipo disco mecânico, tanto na frente como atrás, proporcionando uma travagem decisiva, mas suficientemente modulável. Os discos de 16 cm são adequados para jantes de 20 polegadas e, apesar do peso considerável da bicicleta, o sistema de travagem mostrou um desempenho muito bom.
É importante notar que uma boa travagem também depende da aderência do veículo. Assim, mesmo nestas situações, os pneus FAT revelam-se extremamente úteis, garantindo distâncias de travagem reduzidas e a máxima segurança.
Falando em segurança, é justo mencionar a luz LED integrada na frente. Na traseira, encontramos apenas um refletor, que juntamente com os colocados nos raios das rodas, aumentam a visibilidade passiva à noite.
Veredicto: Bezior XF103
A Bezior XF103 é uma fatbike elétrica extremamente versátil. Mostra-se eficaz na cidade, mas também está à altura de enfrentar estradas de terra, praias e campo. Graças ao seu potente motor e excelente equipamento técnico, esta bicicleta pode ser apreciada em todas as condições e estações do ano.
O preço desta bicicleta é impressionante. Por apenas 759€, obter uma bicicleta deste calibre é um verdadeiro achado. e não se esqueça de usar o cupão “F7WQ68”. Tendo em conta a relação qualidade/preço, os aspetos menos positivos acabam por ser aceitáveis nesta Bezior XF103.
Esta bicicleta está disponível na GogoBest, que faz envios a partir do armazém na Europa de forma rápida e sem custos adicionais para toda a Europa, o que facilita na hora de comprar, já que as entregas acontecem e, mais ou menos uma semana, e sem quaisquer risco de problemas alfandegários.
