A Alfa Romeo está finalmente a lançar os modelos Giulia GTA e Giulia GTAm, dando-nos a primeira oportunidade de ver como é que os automóveis são no mundo real e em fotos reais.
O Alfa Romeo de produção limitada é mais leve, mais poderoso e capaz de transportar mais velocidade no material sinuoso do Giulia Quadrifoglio em que se baseia, graças a uma série de atualizações projetadas em colaboração com a Sauber Engineering, enquanto os pilotos de F1 da empresa também deram uma mão no desenvolvimento do modelo.
A produção será limitada a 500 exemplares numerados para as regiões da Europa, Oriente Médio e África, com a divisão entre os modelos GTA e GTAm atualmente em torno de 50:50. Não existem planos oficiais até agora para introduzir os modelos Giulia GTA e GTAm no mercado dos EUA, mas chegou a haver rumores a apontar nessa possibilidade.
O novo Alfa Romeo Giulia GTA é mais leve em até 100 kg do Quadrifoglio, graças ao uso mais amplo de materiais leves em todo o carro, incluindo mais fibra de carbono e materiais compostos.
O motor V6 biturbo de 2,9 litros foi equipado com um novo sistema de escapamento de titânio, tornando-o um pouco mais potente com 540 CV. Os engenheiros também melhoraram a circulação de ar no sistema de arrefecimento, enquanto o motor apresenta hastes e pistões redesenhados. Dos 0 aos 100 km / h leva apenas 3,6 segundos.
Tanto o novo Giulia GTA quanto o GTAm vêm equipados com novas rodas de liga leve de 20 polegadas com travamento central envolto em pneus Michelin Cup 2 e apresentam pistas mais largas do que o Quadrifoglio, mas o GTAm aumenta a agressividade até 11, com a sua gigante asa traseira ajustável e o spoiler dianteiro ativo, que pode ser estendido em até 40 mm para melhoramento de performance.
O GTAm também dispensa completamente os bancos traseiros, apresentando em vez de meia gaiola, um par de molduras projetadas para segurar capacetes e cintos de segurança de seis pontos da Sabelt, bem como janelas laterais e traseiras feitas de policarbonato em vez de vidro.
