Acordo fechado! Lucid Motors irá alimentar a futura linha de veículos elétricos da Aston Martin

A Lucid Motors fornecerá tecnologia de powertrain para a Aston Martin para a sua futura linha de veículos elétricos da marca britânica, anunciaram as duas empresas na segunda-feira. O acordo inclui uma “taxa de acesso à tecnologia” de US $ 232 milhões paga pela Aston Martin à Lucid, bem como um compromisso de “gasto mínimo efetivo” de US $ 225 milhões em componentes de powertrain.

A Aston Martin tem como objetivo lançar o seu primeiro modelo híbrido plug-in, o Valhalla de motor central, no início de 2024, seguido por um veículo totalmente elétrico a bateria (BEV) no ano seguinte. Todos os modelos da empresa serão híbridos ou BEV até 2026 e puramente elétricos até 2030.

A parceria tem como objetivo ajudar a impulsionar o avanço e o desenvolvimento de veículos elétricos de alto desempenho. A Lucic Motors é conhecida pelos seus carros elétricos de alta performance e esta parceria com a Aston Martin irá permitir à empresa britânica competir de igual para igual com os seus principais concorrentes no mercado de veículos elétricos.

Essa nova tecnologia de powertrain aumentará a eficiência do modelo híbrido plug-in da Aston Martin e aumentará a autonomia do veículo elétrico a bateria. A Lucic Motors possui uma plataforma de bateria especializada, que oferece autonomia superior e tempos de recarga mais rápidos.

O Air de motor duplo da Lucid destacou-se no lotado mercado de EV de luxo com as suas especificações de longo alcance e alto desempenho. O Air GT de $ 154.000, por exemplo, inclui uma bateria de 112kWh que pode produzir 819 cavalos de potência e impulsionar o veículo a chegar aos 100km/h em cerca de dois segundos. O modelo básico Air tem um alcance EPA de mais de 800kms, embora tenha feito menos kms nos testes realizados.

Ambas as empresas tiveram as suas respectivas dificuldades financeiras. A Aston sobreviveu a sete falências ao longo dos seus 110 anos de história, enquanto a Lucid viu o preço das suas ações cair a desde que abriu o capital em 2021. Até recentemente, a Aston Martin contava com a Mercedes-Benz como a sua parceira tecnológica, mas esses termos estarão a mudar. Num anúncio separado na segunda-feira, a empresa disse que a gigante automobilística alemã não iria aumentar a sua participação na Aston, mas que iria manter a sua participação de 9 por cento.